補(bǔ)貨要快更要穩(wěn)，跨境賣家春節(jié)前海外倉(cāng)發(fā)貨策略拆解

進(jìn)入春節(jié)前一個(gè)月，不少跨境賣家都會(huì)明顯感覺(jué)到節(jié)奏開(kāi)始變快。海外倉(cāng)庫(kù)存下降速度加快，平臺(tái)促銷還在繼續(xù)，國(guó)內(nèi)卻即將進(jìn)入假期模式。 很多賣家在這一階段最糾結(jié)的問(wèn)題只有一個(gè)

國(guó)際物流發(fā)貨時(shí)的拋重怎么算？跨境賣家必須弄懂的計(jì)費(fèi)邏輯

很多跨境賣家在第一次對(duì)賬國(guó)際運(yùn)費(fèi)時(shí)，都會(huì)遇到一個(gè)困惑：貨物明明不重，運(yùn)費(fèi)卻高得離譜。仔細(xì)核對(duì)后才發(fā)現(xiàn)，計(jì)費(fèi)重量遠(yuǎn)高于實(shí)際稱重。這種情況，往往就和國(guó)際物流中的拋重計(jì)

SOC箱子是什么意思？跨境物流中為什么越來(lái)越多賣家在用

在跨境物流中，不少外貿(mào)商和跨境賣家在訂艙或詢價(jià)時(shí)，都會(huì)被問(wèn)到一個(gè)問(wèn)題：這票貨是用 SOC 箱子，還是船公司箱。 很多人第一次聽(tīng)到 SOC 箱子，往往一頭霧水，不清楚它和普通集裝

海運(yùn)到美國(guó)多長(zhǎng)時(shí)間能到港，賣家常見(jiàn)誤區(qū)與正確預(yù)期

在跨境賣家日常發(fā)貨咨詢中，海運(yùn)到美國(guó)多長(zhǎng)時(shí)間能到港幾乎是被問(wèn)得最多的問(wèn)題之一。很多人希望得到一個(gè)明確答案，比如二十天、三十天，但真正發(fā)過(guò)幾票貨之后才發(fā)現(xiàn)，海運(yùn)時(shí)間

國(guó)際物流報(bào)價(jià)為什么差這么多？帶你看懂貨代報(bào)價(jià)單的每一項(xiàng)費(fèi)用

不少跨境賣家在詢價(jià)時(shí)都會(huì)遇到同一個(gè)問(wèn)題：同樣的貨物、同樣的目的地，不同物流公司給出的價(jià)格卻差距明顯，有的甚至能相差一倍以上。 有人覺(jué)得便宜的更劃算，也有人擔(dān)心低價(jià)背

海外倉(cāng)是怎么運(yùn)作的？跨境賣家必須知道的 7 個(gè)關(guān)鍵成本

不少外貿(mào)商在業(yè)務(wù)增長(zhǎng)到一定階段后，都會(huì)開(kāi)始接觸海外倉(cāng)。發(fā)貨更快、退換更方便、平臺(tái)體驗(yàn)更好，看起來(lái)優(yōu)勢(shì)明顯。 但真正用過(guò)之后才發(fā)現(xiàn)，海外倉(cāng)并不是把貨放過(guò)去那么簡(jiǎn)單，每

旺季爆倉(cāng)不用慌，跨境賣家如何用多渠道發(fā)貨穩(wěn)住海外倉(cāng)庫(kù)存

每到銷售高峰期，不少跨境賣家都會(huì)遇到類似情況。海外倉(cāng)庫(kù)排倉(cāng)拉長(zhǎng)，頭程艙位緊張，補(bǔ)貨計(jì)劃一再被打亂。 訂單還在增加，庫(kù)存卻遲遲補(bǔ)不上，斷貨的壓力隨之而來(lái)。真正讓人焦慮

FBA 頭程全解析：海運(yùn)、空運(yùn)、快船、卡航的優(yōu)缺點(diǎn)一次講透

對(duì)亞馬遜賣家來(lái)說(shuō)，F(xiàn)BA 頭程不是把貨送到倉(cāng)庫(kù)這么簡(jiǎn)單，而是一場(chǎng)圍繞成本、時(shí)效和庫(kù)存節(jié)奏的綜合判斷。 選對(duì)方式，庫(kù)存周轉(zhuǎn)順暢。選錯(cuò)方式，輕則多花錢，重則錯(cuò)過(guò)銷售窗口。海

清關(guān)失敗的12個(gè)常見(jiàn)原因，跨境賣家如何提前避開(kāi)這些坑

不少跨境賣家都有過(guò)這樣的經(jīng)歷：貨物已經(jīng)飛離國(guó)內(nèi)，看似一切順利，結(jié)果卻在目的國(guó)海關(guān)遲遲不放行。 加上買家催問(wèn)、平臺(tái)考核臨近、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用開(kāi)始累積，焦慮感瞬間拉滿。清關(guān)失敗

美國(guó)專線中的商派是什么意思？跨境賣家必須搞懂的尾程派送邏輯

在選擇美國(guó)專線時(shí)，不少跨境賣家都會(huì)在渠道說(shuō)明中看到商派這兩個(gè)字。價(jià)格不低不高，時(shí)效寫得不錯(cuò)，但真正問(wèn)到商派是什么意思，很多人其實(shí)說(shuō)不清楚。 尾程派送方式，往往直接影

不懂 DDP、DDU、DAP，跨境賣家遲早在關(guān)稅和清關(guān)上吃虧

不少跨境賣家在與海外客戶確認(rèn)發(fā)貨方式時(shí)，常常會(huì)被問(wèn)到一個(gè)問(wèn)題：你們是走 DDP 還是 DAP？也有人聽(tīng)說(shuō)過(guò) DDU，卻始終沒(méi)搞清楚三者之間的區(qū)別。 清關(guān)交稅條款選錯(cuò)，輕則多花錢，重

小件商品出海節(jié)奏加快，深圳賣家如何借義烏模式優(yōu)化自己的發(fā)貨策略

這兩年，小商品出海的節(jié)奏明顯變快。訂單更碎、SKU更多、單票重量更輕，對(duì)物流反應(yīng)速度的要求也更高。 不少深圳賣家在增長(zhǎng)中逐漸發(fā)現(xiàn)，原有的發(fā)貨模式開(kāi)始跟不上節(jié)奏，而被頻繁

國(guó)際快遞里的快遞袋免泡是什么意思？FedEx快遞袋免泡詳解

在發(fā)國(guó)際快遞時(shí)，不少賣家都會(huì)在物流服務(wù)商的報(bào)價(jià)說(shuō)明里看到快遞袋免泡這樣的字樣?？此坪?jiǎn)單的四個(gè)字，卻直接關(guān)系到最終的運(yùn)費(fèi)成本。 很多人誤以為免泡就是完全不看體積，結(jié)果

保健品、香水、純電池發(fā)國(guó)外怎么走？特貨小包國(guó)際專線一次講清

在跨境發(fā)貨過(guò)程中，真正讓賣家頭疼的，從來(lái)不是普通貨，而是那些被歸類為特貨的小包產(chǎn)品。 保健品、香水、純電池，這些商品在海外需求不低，卻頻頻被國(guó)際快遞拒收，或者在清關(guān)

跨境賣家集體加急發(fā)貨，海外倉(cāng)補(bǔ)貨潮再次來(lái)襲

最近一段時(shí)間臨近年關(guān)，不少跨境賣家都有一個(gè)明顯感受：海外倉(cāng)在悄悄變空，補(bǔ)貨節(jié)奏卻在不斷加快。原本計(jì)劃按月補(bǔ)貨的賣家，開(kāi)始提前下單。原本還能等船期的貨物，也紛紛改成

DHL強(qiáng)化全球退貨網(wǎng)絡(luò)，深圳獨(dú)立站賣家能否借機(jī)提升復(fù)購(gòu)率

對(duì)于深圳的獨(dú)立站賣家來(lái)說(shuō)，發(fā)貨早已不是唯一需要解決的問(wèn)題。訂單量增長(zhǎng)、海外市場(chǎng)成熟，退貨體驗(yàn)正逐漸成為影響復(fù)購(gòu)率的核心點(diǎn)。 這不近期DHL持續(xù)強(qiáng)化其全球退貨網(wǎng)絡(luò)，在多個(gè)