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跨境電商賣家如何應(yīng)對(duì)國(guó)際快遞旺季排倉(cāng)？

liangs???發(fā)布時(shí)間：2021-05-25 17:37:47

　　每當(dāng)?shù)絿?guó)際物流旺季，經(jīng)常會(huì)聽到一個(gè)術(shù)語(yǔ)，國(guó)際快遞排倉(cāng)。排倉(cāng)主要是因?yàn)橥矩涍^多，國(guó)際快遞公司的網(wǎng)絡(luò)處理運(yùn)能有限，要限制出貨。排倉(cāng)主要有兩種情況。
 

　　一種是交貨排倉(cāng)，發(fā)貨人或者發(fā)貨人的委托人把貨運(yùn)到UPS，F(xiàn)edex，DHL的處理中心，但是UPS，F(xiàn)edex，DHL 不給交貨，讓司機(jī)在外邊排隊(duì)等候，往往處理中心外部會(huì)排成長(zhǎng)龍。有的時(shí)候需要等候10個(gè)小時(shí)甚至24小時(shí)以上，這個(gè)時(shí)候往往都會(huì)產(chǎn)生一些排倉(cāng)費(fèi)用，這個(gè)主要是卡車司機(jī)的等候費(fèi)，畢竟卡車司機(jī)不可能白白等著沒有收入。

　　交貨排倉(cāng)也經(jīng)常發(fā)生在國(guó)際空運(yùn)領(lǐng)域，判斷是否是交貨排倉(cāng)主要開看國(guó)際快遞追蹤信息是否有提貨(pick up)信息，一旦有了這個(gè)信息，基本上可以說明貨物進(jìn)入了國(guó)際快遞網(wǎng)絡(luò)。

　　另外一種是國(guó)際快遞排倉(cāng)，這個(gè)是指貨物交到UPS，F(xiàn)edex，DHL 處。理中心后，國(guó)際快遞由于飛機(jī)的容量有限，一些貨不能及時(shí)處理發(fā)運(yùn)。這就有了國(guó)際快遞內(nèi)部排倉(cāng)。這種排倉(cāng)是發(fā)生在進(jìn)入國(guó)際快遞網(wǎng)絡(luò)之后的事情也就是在國(guó)際快遞網(wǎng)站上查詢pick up之后的事情。

　　在旺季的時(shí)候出貨，特別是對(duì)于狠著急的貨，一定要了解目前的市場(chǎng)情況，找到靠譜的代理公司，能夠提供真實(shí)信息的。不要把很著急的貨放到速度不能保證的渠道里。

　　一般旺季是在一年的3月、9月、10月、11月份，所以在旺季來臨之前，大家可以提前備好貨物，這樣就能順利避開國(guó)際物流高峰期。
 

　　泰嘉物流助力跨境電商賣家高效發(fā)貨

　　泰嘉物流總部位于深圳，擁有3000多平米的倉(cāng)儲(chǔ)操作場(chǎng)地，多條全自動(dòng)包裹分揀流水線，上百個(gè)優(yōu)質(zhì)國(guó)際物流渠道，能滿足客戶的各種發(fā)貨需求。在深圳華強(qiáng)北，廣州，義烏設(shè)有線下直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)，提供全城免費(fèi)上門取件服務(wù)。

　　主營(yíng)國(guó)際快遞，國(guó)際專線，國(guó)際小包，國(guó)際郵政，F(xiàn)BA頭程，倉(cāng)儲(chǔ)代發(fā)等跨境電商物流綜合業(yè)務(wù)，是UPS、FedEx、DHL國(guó)際快遞一級(jí)莊家代理商，荷蘭郵政中國(guó)市場(chǎng)一級(jí)莊家，中國(guó)郵政、香港郵政、新加坡郵政核心代理商，常年保持市場(chǎng)底價(jià)收貨，全體泰嘉人用心聚力把泰嘉的服務(wù)做好。

　　泰嘉物流是DHL、UPS、FedEx三大快遞一級(jí)代理，擁有眾多優(yōu)質(zhì)渠道，常年保持市場(chǎng)最低價(jià)出貨，旺季時(shí)也有不排倉(cāng)的優(yōu)先級(jí)渠道。例如，香港DHL優(yōu)先級(jí)，香港UPS優(yōu)先級(jí)，香港聯(lián)邦優(yōu)先級(jí)等，優(yōu)先出貨，旺季不排倉(cāng)，時(shí)效一如既往地穩(wěn)定。

　　當(dāng)天收貨，當(dāng)天出倉(cāng)，當(dāng)天上網(wǎng)，2-5天完成派送。是跨境電商賣家旺季保證時(shí)效發(fā)貨不可多得的物流利器。

　　泰嘉物流還提供一站式代打包、代貼單、代發(fā)貨，中轉(zhuǎn)倉(cāng)儲(chǔ)等服務(wù)，特別適合新手賣家發(fā)貨。同時(shí)能滿足亞馬遜、速賣通、eBay、阿里國(guó)際站及其他B2C跨境電商賣家、自建站/獨(dú)立站賣家和外貿(mào)商發(fā)貨全球的物流需求。
 

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