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中郵E郵寶再降價,物流時效成為跨境賣家關(guān)注的重點

李俊松???發(fā)布時間:2020-08-07 18:00:02

分割線
  近日,中國郵政再宣布,“8月5日起恢復部分路向國際郵件收寄工作,同時進一步調(diào)整航空E郵寶和協(xié)議客戶航空國際小包部分路向運輸附加費標準。”這是繼7月7日調(diào)整中郵下調(diào)價格之后,再次降價。
中郵E郵寶

  據(jù)悉,本次調(diào)整之后,除美國、加拿大路向外的其他國家,全部取消運輸附加費。并且在資費上,也有明顯的變化,美國路向的運費從25+85降至25+70,加拿大路向從19+100調(diào)整為19+65,調(diào)整幅度較大,每kg的貨物分別能節(jié)省15元、35元。
 

  中郵產(chǎn)品不斷下調(diào)資費,對于以中郵小包為主要發(fā)貨物流的跨境電商賣家來說,可謂是重大利好,能夠以較低的價格郵寄包裹,節(jié)省跨境物流成本、獲取更多的產(chǎn)品利潤。不過,在郵政選擇調(diào)整價格后,賣家們關(guān)心的重點變成——物流時效有保障嗎?
 

  在今年3月份、4月份,中郵E郵寶可謂是把賣家坑慘了。由于航空運力銳減、貨量劇增,E郵寶貨物擠壓情況非常嚴重。很多賣家發(fā)出的貨物在國內(nèi)不斷中轉(zhuǎn),無法走出國門國際運輸。即使有的貨物開始國際運輸,也會很長時間內(nèi)杳無音訊,退貨、退單紛紛來襲,賣家損失嚴重。
 

  根據(jù)以往物流時效數(shù)據(jù),在3月-5月期間,E郵寶以及其他郵政小包渠道,排倉時間在1月-2個月時間,少部分貨物排倉時間在3個月。這么長的排倉時間,很難不讓買家失去耐心,取消訂單。因此,在中郵E郵寶宣布調(diào)整價格之后,賣家們重點關(guān)心物流時效也是情理之中。
 

  中郵E郵寶還值得選擇嗎?

  受過物流時效的傷之后,賣家們開始警惕了起來,不過總的來說,中郵E郵寶目前仍然值得選擇。我們都知道,跨境電商的旺季在10月到次年1月份左右,而跨境電商的旺季通常是跨境物流的旺季,時效受阻、運輸排倉、末端派送差、丟件率高等等情況,都會發(fā)生。
 

  疫情期間,由于國際航班的銳減,導致出現(xiàn)了比電商旺季更嚴重的旺季物流情況。然而目前疫情趨于穩(wěn)定,很多國家的疫情開始恢復,航班資源也增加了不少。并且限制正處于電商淡季(2-9月電商淡季),物流時效并沒有很嚴重的排倉情況。
 

  也就是說,E郵寶曾大爆倉、大排倉的情況,在當下的環(huán)境下并不具備再次大爆倉、大排倉的條件,對于跨境電商賣家來說,E郵寶仍然是一個值得選擇的、高性價比的發(fā)貨渠道。不過,賣家在使用E郵寶時,仍然針對性需要以下幾點。
 

  1、美國疫情仍然嚴重

  美國疫情持續(xù)加劇,依然全球大流行的“震中”,發(fā)往美國貨物的物流時效,必然會受阻。特別是郵政小包,遞送貨物到美國。由于美國郵政人手不足,末端派送將會非常困難,物流時效也因此受到明顯的影響。
 

  因此,發(fā)往美國的貨物,建議賣家更換物流渠道。最好使用DHL快遞,例如DHL小包渠道,資費有明顯優(yōu)勢,物流時效快,運力強、不排倉。其他地區(qū)國家,可以根據(jù)疫情情況、物流情況,針對性選擇E郵寶發(fā)貨。
 

  2、備用渠道必不可少

  國際局勢、疫情情況仍然不太穩(wěn)定,我們需要針對性選擇備貨渠道備用,當突發(fā)情況發(fā)生時,選擇備用渠道作為發(fā)貨渠道,未雨綢繆、控制物流風險。
 

  3、積極與物流服務(wù)商溝通

  積極與物流服務(wù)商溝通,了解目前各路向國家的物流情況,制定對應(yīng)的發(fā)貨方案。
 

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