小泰???發(fā)布時間：2018-11-12 17:23:57
在11月初，速賣通官方正式發(fā)布了新澤西州征稅的通知，將從2018年11月起，征收針對跨境電商銷售至新澤西州交易的銷售稅和額外的稅務，包括州稅和地方稅的支付。這是隨著華盛頓、賓夕法尼亞、俄克拉荷馬、加州之后，又一美國地區(qū)要求跨境電商平臺征收電商稅。雖然說每個州發(fā)布的征稅針對的是不同的跨境電商平臺，但是他們的共同點就是，電商征稅勢在必行!
自從美國最高法院允許各種政府有權利對電商的跨洲銷售征消費稅一來，各大州便開始著手電商稅的實施，全美征收電商稅是一種預計之中的大趨勢。征收電商稅目的，一來可以給各州政府帶來一定的稅收，二來是對美國傳統(tǒng)零售業(yè)一個更加公平的競爭環(huán)境，畢竟這些年在美國網(wǎng)購不需要征收消費稅，變相的為跨境電商賣家降低了成本，如今開始征收電商稅。傳統(tǒng)零售業(yè)將與電商從新站在統(tǒng)一起跑線上。
其實歸根到底，美國征稅的主要目的是減少貿(mào)易逆差，保護和提振本國實體經(jīng)濟，是以貿(mào)易保護主義為旗幟。
電商稅的增加對速賣通賣家有哪些影響，該如何應對?
電商稅的增加，會使得美國路向速賣通賣家的運營成本增加，而這一部分增加的成本，可能會通過商品轉移到消費者身上，電商商品的定價會增加，價格優(yōu)勢會降低，總體利潤減少。尤其對于一些利潤較小的產(chǎn)品來講，影響較大，可能會出現(xiàn)入不敷出的現(xiàn)象，這對于賣家來說是致命的傷害。
面對美國征收電商稅，速賣通賣家不能坐以待斃，這次電商稅最直接的影響便是價格了。那么我們賣家應該加強企業(yè)管理，改進和優(yōu)化運營，提高運營應變水平和能力。在商品上，賣家要深度了解買家的需求，著力打造差異化商品，提高產(chǎn)品的競爭力，從以價格優(yōu)勢為導向，慢慢回歸以產(chǎn)品本身為導向。最后的物流環(huán)節(jié)也至關重要，跨境物流一直一來，占據(jù)了產(chǎn)品成本很大一部分，要多渠道選擇降低物流成本，拋棄無價格優(yōu)勢的渠道，合理搭配多種優(yōu)勢國際快遞，選擇性價比高的物流渠道。
泰嘉物流高性價比物流渠道助力速賣通賣家快速轉型
中美專線：可寄運0-20kg的貨物抵達美國地區(qū)，整體簽收時效7-10天，時效穩(wěn)定。頭程空運，末端目的國當?shù)剜]政派送，全程USPS單號追蹤。可寄運內(nèi)置電池、紡織品貨物，可寄貨物多樣性。在價格上，中美專線也擁有相當大的優(yōu)勢。
中美專線無首重，起重0.05kg開始計算運費，重量價格段精準劃分，2kg以下，平均25克一個價格單位。2kg以上，100克一個單位，更加精準的計算運費，小重量段計算運費，更有利于寄運輕小件貨物。下面我們來了解中美專線的價格優(yōu)勢。
中美專線是一個性價比超高的物流渠道，總體發(fā)重量價格優(yōu)勢都非常顯著。例如：寄運2kg以下的貨物抵達美國，泰嘉物流給出的運費為119元，價格優(yōu)于主流E郵寶，時效卻比E郵寶快很多。隨著美國路向郵政小包的開始漲價，中美專線的優(yōu)勢開始越來越凸顯。
美國電商稅的直接影響就是降低了跨境電商的利潤，那么速賣通賣家要開始放棄粗式的發(fā)展，著手開始標準化企業(yè)運營，提高產(chǎn)品的優(yōu)勢，降低物流成本，正確的面對并且接受電商稅的必然趨勢，危機來臨，總是成長一批，倒下一批。成長起來的將會獲得市場的更大關注，而倒下的將默默無聞，銷聲匿跡。
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