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廣州有專門做歐洲專線收費(fèi)便宜的國(guó)際物流公司嗎?

liangs???發(fā)布時(shí)間：2018-10-11 15:22:32

　　在今年年初國(guó)際快遞紛紛漲價(jià)，F(xiàn)edEx率先發(fā)布上調(diào)運(yùn)費(fèi)的公告，隨后UPS也發(fā)布了運(yùn)費(fèi)調(diào)整公告，而中國(guó)近些年來(lái)的高速發(fā)展，使得今年年初中國(guó)郵政在萬(wàn)國(guó)郵政聯(lián)盟中的等級(jí)提升，中郵小包價(jià)格也不再實(shí)惠了。物流成本的大幅上漲，導(dǎo)致跨境電商賣家不得不重新優(yōu)化策略，調(diào)整原有的物流配置，來(lái)降低物流成本，提高利潤(rùn)。

　　在四大快遞、中國(guó)郵政等主流國(guó)際物流紛紛漲價(jià)后，高性價(jià)比的國(guó)際專線成為了跨境電商賣家、外貿(mào)商降低國(guó)際物流成本的有效“利器”。國(guó)際專線性價(jià)比高，時(shí)效接近快遞，價(jià)格卻比四大快遞、郵政EMS國(guó)際快遞便宜的特點(diǎn)，成為倍受需求方廣泛選擇的原因。在國(guó)際專線中，比較熱門的專線有歐洲專線、美國(guó)專線、日韓專線、俄羅斯專線等。其中歐洲專線貨量最多，那么廣州有專門做歐洲專線收費(fèi)便宜的國(guó)際物流公司嗎?

　　說(shuō)到歐洲專線，就不得不提到泰嘉物流。泰嘉物流成立于2009年，經(jīng)營(yíng)歐洲專線已10年有余，最受歡迎的歐洲專線物流渠道有歐洲D(zhuǎn)DP專線和中歐包稅包裹專線，再有俄羅斯專線、烏克蘭專線的補(bǔ)充，輻射整個(gè)歐洲。

　　歐洲D(zhuǎn)DP專線，包含歐洲D(zhuǎn)DP專線-DPD、歐洲D(zhuǎn)DP專線-UPS不同優(yōu)勢(shì)的渠道。

　　歐洲D(zhuǎn)DP專線-DPD：頭程空運(yùn)，在香港安排航班直飛歐洲，末端DPD快遞派送，可寄送0-30kg貨物通達(dá)歐洲25個(gè)主要國(guó)家，時(shí)效穩(wěn)定，實(shí)重貨價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯。

　　歐洲D(zhuǎn)DP專線-UPS：頭程空運(yùn)，在香港安排航班直飛歐洲，末端UPS快遞派送，可寄送0-30kg貨物通達(dá)歐洲25個(gè)主要國(guó)家，時(shí)效穩(wěn)定，不計(jì)首重續(xù)重，按每kg價(jià)格+單件包裹清關(guān)處理費(fèi)計(jì)費(fèi)，按實(shí)重計(jì)費(fèi)(超大體積貨物收取超大體積處理費(fèi)后按實(shí)重計(jì)費(fèi))，特別適合寄運(yùn)大體積拋貨。

　　歐洲D(zhuǎn)DP專線，采用預(yù)付關(guān)稅、VAT的模式，合規(guī)清關(guān)，清關(guān)能力強(qiáng)。是歐洲嚴(yán)查VAT稅務(wù)后為數(shù)不多能高效安全發(fā)貨歐洲的專線類渠道，廣泛適用于直發(fā)貨和歐洲FBA頭程。

　　中歐包稅包裹專線分為中歐包稅包裹、中歐電池包裹、中歐包稅包裹-P和中歐電池-P等4個(gè)不同優(yōu)勢(shì)渠道。

　　中歐包稅包裹：采用頭程空運(yùn)，末端郵政/快遞派送方式，可寄運(yùn)0-30kg貨物通達(dá)歐洲21個(gè)電商消費(fèi)快速增長(zhǎng)的國(guó)家，在荷蘭清關(guān)后出轉(zhuǎn)單號(hào)寄往目的國(guó)。2kg以下貨物不計(jì)體積重，2kg以上體積重/6000計(jì)算，可寄運(yùn)普貨、內(nèi)置電池、配套電池，純電池貨物。

　　中歐電池包裹：專門的電池渠道，頭程空運(yùn)，末端目的國(guó)郵政派送，清關(guān)后出轉(zhuǎn)單號(hào)。可寄運(yùn)0-2kg貨物通達(dá)歐洲21個(gè)電商消費(fèi)快速增長(zhǎng)的國(guó)家，不計(jì)體積重，可寄運(yùn)普貨、內(nèi)置電池、配套電池，純電池貨物。價(jià)格比非電池渠道更便宜。

　　中歐包稅包裹-P：采用頭程空運(yùn)，末端郵政/快遞派送方式，可寄運(yùn)0-30kg貨物通達(dá)歐洲英國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、意大利、西班牙、比利時(shí)、荷蘭等7個(gè)主要國(guó)家，2kg以下貨物不計(jì)體積重，2kg以上體積重/6000計(jì)算，可寄運(yùn)普貨、內(nèi)置電池、配套電池，純電池(帶電產(chǎn)品英國(guó)除外)貨物。

　　中歐電池包裹-P：專門的電池渠道，頭程空運(yùn)，末端目的國(guó)郵政派送，可寄運(yùn)0-2kg貨物通達(dá)歐洲法國(guó)、德國(guó)、意大利、西班牙、比利時(shí)、荷蘭等6個(gè)主要國(guó)家，不計(jì)體積重，可寄運(yùn)普貨、內(nèi)置電池、配套電池，純電池貨物。

　　無(wú)需轉(zhuǎn)單，一單到底，整體簽收時(shí)效8-15天，德國(guó)簽收時(shí)效6-10天，跟蹤至妥投;運(yùn)費(fèi)比主流的郵政小包便宜，時(shí)效接近快遞，享受快遞的時(shí)效和服務(wù)。

　　俄羅斯專線：可以寄運(yùn)0-40kg貨物達(dá)到俄羅斯全境，當(dāng)天收貨，次日上網(wǎng)。運(yùn)費(fèi)便宜，清關(guān)能力強(qiáng)，整體簽收時(shí)效15-25天。可寄運(yùn)貨物廣泛，如普貨、帶電產(chǎn)品、刀具(小于18cm的非管制刀具)、電子煙、面膜等。

　　俄羅斯大包：可以寄運(yùn)0-30kg貨物達(dá)到俄羅斯全境，當(dāng)天收貨，次日上網(wǎng)。運(yùn)費(fèi)便宜，適合寄運(yùn)大體積泡貨，清關(guān)能力強(qiáng)，整體簽收時(shí)效15-25天。可寄運(yùn)普貨、帶電產(chǎn)品。

　　烏克蘭專線：頭程空運(yùn)，末端快遞派送，可寄運(yùn)0-2kg貨物(100g起重)至烏克蘭全境，一個(gè)包裹內(nèi)，可以有多個(gè)申報(bào)品名，可寄運(yùn)普貨 ,電子類產(chǎn)品，內(nèi)置電池，配套電、純電、移動(dòng)電源、3D打印機(jī),化妝品等;整體簽收時(shí)效8-20天，運(yùn)費(fèi)低于市場(chǎng)上主流國(guó)際小包價(jià)格，時(shí)效略優(yōu)于國(guó)際小包，性價(jià)比較高。

　　烏克蘭大包：頭程空運(yùn)，末端快遞派送，可寄運(yùn)2-30kg+貨物(實(shí)重2kg以上，計(jì)半泡：泡重=體積/6000 ,計(jì)費(fèi)重量=(泡重+實(shí)重)/2)至烏克蘭全境，一個(gè)包裹內(nèi)，可以有多個(gè)申報(bào)品名，可寄運(yùn)普貨 ,電子類產(chǎn)品，內(nèi)置電池，配套電、純電、移動(dòng)電源、3D打印機(jī),化妝品等;整體簽收時(shí)效8-20天，運(yùn)費(fèi)低于市場(chǎng)上各種快遞，適合重貨寄運(yùn)，性價(jià)比高。

　　廣州收費(fèi)便宜的歐洲專線，泰嘉物流收費(fèi)便宜，時(shí)效穩(wěn)定。歐洲專線物流渠道有歐洲D(zhuǎn)DP專線和中歐包稅包裹專線，再有俄羅斯專線、烏克蘭專線的補(bǔ)充，輻射整個(gè)歐洲。

　　泰嘉物流深耕跨境物流行業(yè)近10年，擁有豐富的跨境物流操作運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，整合了40多種物流方式，100多個(gè)物流渠道，截止目前每天貨物處理量8-15噸，1500平米倉(cāng)庫(kù)，4條半自動(dòng)化包裹處理線，30多名經(jīng)驗(yàn)豐富的包裹操作員，10多名專業(yè)客服為客戶提供全方位的跨境物流服務(wù)。在廣州荔灣、白云均設(shè)有自營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)，廣州全城司機(jī)上門攬件，竭誠(chéng)為廣州全市內(nèi)有寄國(guó)際快遞需求的企業(yè)、外貿(mào)商、跨境電商賣家及個(gè)人提供個(gè)性化的國(guó)際物流服務(wù)。

未經(jīng)泰嘉物流同意 不得轉(zhuǎn)載