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亞馬遜FBA和自發(fā)貨清關(guān)模式對(duì)比，如何選擇合適的物流渠道？

liangs???發(fā)布時(shí)間：2018-09-21 14:50:18

　　亞馬遜提供FBA物流服務(wù)，作為亞馬遜賣(mài)家，將會(huì)在使用物流方式時(shí)做出關(guān)鍵的抉擇，使用亞馬遜FBA呢還是自發(fā)貨，或是兩者都使用。那如何做到從容地選擇物流方式呢?賣(mài)家需要根據(jù)渠道清關(guān)模式、業(yè)務(wù)規(guī)模和范圍、產(chǎn)品等因素，來(lái)確定使用哪種發(fā)貨方式。

　　下面就來(lái)講講FBA和發(fā)自發(fā)貨兩種不同模式的清關(guān)模式及對(duì)應(yīng)物流渠道的選擇。

　　自發(fā)貨的清關(guān)模式

　　自發(fā)貨可分為兩種清關(guān)模式，即(使用商業(yè)快遞或郵政小包自發(fā)貨)當(dāng)?shù)爻羞\(yùn)商負(fù)責(zé)先清關(guān)，如果需要協(xié)助，會(huì)再聯(lián)系收件人，由收件人協(xié)助清關(guān)。

　　還有就是(使用專線物流自發(fā)貨)發(fā)件人賣(mài)家做關(guān)稅預(yù)付，由物流商負(fù)責(zé)清關(guān)。自發(fā)貨理應(yīng)是由收件人買(mǎi)家付稅清關(guān)，但是隨著跨境電商市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈，很多賣(mài)家會(huì)做關(guān)稅預(yù)付的模式來(lái)吸引客戶，所以使得自發(fā)貨做預(yù)付關(guān)稅，用專線物流發(fā)貨的賣(mài)家越來(lái)越多。例如泰嘉物流為亞馬遜自發(fā)貨賣(mài)家量身打造的中歐包稅包裹專線。

　　中歐包稅包裹專線是泰嘉物流整合優(yōu)勢(shì)物流資源，為亞馬遜自發(fā)貨賣(mài)家量身打造的歐洲路向預(yù)付關(guān)稅，合規(guī)清關(guān)的物流專線。在歐洲各國(guó)嚴(yán)查電商稅務(wù)的嚴(yán)峻背景下，中歐包稅包裹能夠幫助賣(mài)家高效、安全、合規(guī)清關(guān)，很好地解決了賣(mài)家發(fā)貨歐洲的清關(guān)難題，又節(jié)省了物流成本。

　　中歐包稅包裹，頭程空運(yùn)，在香港安排航班直飛歐洲，可寄達(dá)歐洲28個(gè)主要國(guó)家。清關(guān)后采用目的國(guó)郵政系統(tǒng)派送，全程跟蹤至妥投，5-9天上網(wǎng)，6-15天妥投，其中德國(guó)簽收時(shí)效最快，整體簽收時(shí)效僅需6-10天。與亞馬遜平臺(tái)API對(duì)接，是亞馬遜平臺(tái)認(rèn)可的物流渠道。該渠道細(xì)分為中歐包稅包裹、中歐包稅包裹-P、中歐電池包裹、中歐電池包裹-P等4個(gè)不同優(yōu)勢(shì)的渠道。

　　渠道介紹

　　中歐包稅包裹：頭程空運(yùn)，末端目的國(guó)郵政派送，清關(guān)后出轉(zhuǎn)單號(hào)。可寄運(yùn)0-30kg貨物通達(dá)歐洲21個(gè)(奧地利、保加利亞、克羅地亞、塞浦路斯、捷克、丹麥、愛(ài)沙尼亞、芬蘭、希臘、匈牙利、愛(ài)爾蘭、拉脫維亞、立陶宛、盧森堡、馬耳他、波蘭、葡萄牙、羅馬尼亞、斯洛伐克、斯洛文尼亞、瑞典)電商消費(fèi)快速增長(zhǎng)的國(guó)家，2kg以下貨物不計(jì)體積重，2kg以上體積重/6000計(jì)算，可寄運(yùn)普貨、內(nèi)置電池、配套電池，純電池貨物。價(jià)格方面特別有優(yōu)勢(shì)，比主流的郵政掛號(hào)小包、E郵寶發(fā)貨還便宜。話不多說(shuō)，直接上合作賣(mài)家發(fā)貨數(shù)據(jù)，有圖有真相：

　　如上圖所示，寄運(yùn)2kg以下的貨物到達(dá)歐洲各國(guó)運(yùn)費(fèi)不到100元，比較偏遠(yuǎn)的歐洲小國(guó)，運(yùn)費(fèi)也不到120元。值得注意的是，發(fā)5.7kg的貨物到愛(ài)爾蘭，運(yùn)費(fèi)還不到190元，若是用EMS或DHL等快遞，運(yùn)費(fèi)肯定超過(guò)300元以上。

　　大家可以去跟你們常用的郵政小包、E郵寶對(duì)比，運(yùn)費(fèi)是不是比郵政小包、E郵寶還便宜。即使比平郵小包貴一些，但是時(shí)效卻是郵政小包無(wú)法比擬的。6-15天的簽收時(shí)效，能更好地滿足亞馬遜平臺(tái)及買(mǎi)家對(duì)物流時(shí)效的要求。

　　中歐電池包裹：專門(mén)的電池渠道，頭程空運(yùn)，末端目的國(guó)郵政派送，清關(guān)后出轉(zhuǎn)單號(hào)。可寄運(yùn)0-2kg貨物通達(dá)歐洲21個(gè)電商消費(fèi)快速增長(zhǎng)的國(guó)家，不計(jì)體積重，可寄運(yùn)普貨、內(nèi)置電池、配套電池，純電池貨物。價(jià)格比上述非電池渠道更便宜。

　　通過(guò)上圖我們可以看出，電池渠道比非電池渠道更便宜，發(fā)1.93kg的貨物到羅馬尼亞，運(yùn)費(fèi)僅需113.71元，比郵政掛號(hào)小包和E郵寶更便宜。

　　中歐包稅包裹-P：頭程空運(yùn)，末端目的國(guó)郵政派送，可寄運(yùn)0-30kg貨物通達(dá)歐洲英國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、意大利、西班牙、比利時(shí)、荷蘭等7個(gè)主要國(guó)家，2kg以下貨物不計(jì)體積重，2kg以上體積重/6000計(jì)算，可寄運(yùn)普貨、內(nèi)置電池、配套電池，純電池(帶電產(chǎn)品英國(guó)除外)貨物。

　　無(wú)需轉(zhuǎn)單，一單到底，整體簽收時(shí)效8-15天，德國(guó)簽收時(shí)效6-10天，跟蹤至妥投;運(yùn)費(fèi)比主流的郵政小包便宜，時(shí)效接近快遞，享受快遞的時(shí)效和服務(wù)。

　　中歐電池包裹-P：專門(mén)的電池渠道，頭程空運(yùn)，末端目的國(guó)郵政派送，可寄運(yùn)0-2kg貨物通達(dá)歐洲英國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、意大利、西班牙、比利時(shí)、荷蘭等7個(gè)主要國(guó)家，不計(jì)體積重，可寄運(yùn)普貨、內(nèi)置電池、配套電池，純電池(帶電產(chǎn)品英國(guó)除外)貨物。

　　無(wú)需轉(zhuǎn)單，一單到底，整體簽收時(shí)效8-15天，德國(guó)簽收時(shí)效6-10天，跟蹤至妥投;運(yùn)費(fèi)比主流的郵政小包便宜，時(shí)效接近快遞，享受快遞的時(shí)效和服務(wù)。

　　FBA的清關(guān)模式

　　亞馬遜只提供倉(cāng)庫(kù)地址，不負(fù)責(zé)頭程運(yùn)輸和清關(guān)服務(wù)。所以使用FBA發(fā)貨賣(mài)家就得自己搞定頭程運(yùn)輸、清關(guān)和末端派送到亞馬遜倉(cāng)庫(kù)這幾個(gè)環(huán)節(jié)的問(wèn)題。

　　發(fā)FBA由于受到渠道的限制，所以也有兩種清關(guān)模式：

　　一種是專線清關(guān)模式。專線基本上都是通過(guò)頭程，再加派送，也就是頭程是用空運(yùn)，比如去歐洲，頭程從香港到荷蘭阿姆斯特丹，然后再安排到代理的倉(cāng)庫(kù)，之后代理負(fù)責(zé)去清關(guān)，完成清關(guān)之后再由當(dāng)?shù)氐某羞\(yùn)商派送到FBA倉(cāng)庫(kù)。

　　第二種商業(yè)快遞的清關(guān)模式。雖然費(fèi)用高，但時(shí)效快，仍然有部分賣(mài)家會(huì)選擇用商業(yè)快遞來(lái)發(fā)FBA頭程，由商業(yè)快遞來(lái)預(yù)先清關(guān)。但是，商業(yè)快遞只做一些簡(jiǎn)單的清關(guān)，例如產(chǎn)品的名詞、產(chǎn)品的數(shù)量、產(chǎn)品的申報(bào)金額、是否是當(dāng)?shù)氐姆磧A銷(xiāo)，是否違法等等。

　　商業(yè)快遞清關(guān)，發(fā)美國(guó)100kg以內(nèi)，800美金以下的產(chǎn)品不用做關(guān)稅預(yù)付，超過(guò)這個(gè)規(guī)定就得做關(guān)稅預(yù)付(隨著中美貿(mào)易戰(zhàn)的持續(xù)升溫，用商業(yè)快遞發(fā)美國(guó)路向的FBA清關(guān)率也不是很順暢了)。而歐洲呢，100%的都需要做關(guān)稅預(yù)付，尤其是涉及到認(rèn)證的產(chǎn)品如果出了問(wèn)題，商業(yè)快遞是處理不了的。所以，除非你的產(chǎn)品特別簡(jiǎn)單，不會(huì)涉及到認(rèn)證，否則即便你做了關(guān)稅預(yù)付，商業(yè)快遞也不會(huì)幫忙處理認(rèn)證的問(wèn)題，而處理不了的話，那貨物只能退回。

　　所以發(fā)亞馬遜FBA，使用專線清關(guān)模式會(huì)比較高效穩(wěn)定。例如泰嘉物流為使用亞馬遜FBA物流的賣(mài)家量身打造的空加派---歐洲D(zhuǎn)DP專線。

　　歐洲D(zhuǎn)DP專線，泰嘉物流整合頭程空運(yùn)、進(jìn)口清關(guān)、末端派送等各種優(yōu)質(zhì)資源，為歐洲站亞馬遜FBA量身打造的空加派雙清包派，預(yù)付關(guān)稅，合規(guī)清關(guān)的物流專線。可寄運(yùn)單票0-30kg的貨物到達(dá)歐洲25個(gè)主要國(guó)家和地區(qū)，該渠道同時(shí)適合FBA發(fā)貨和自發(fā)貨。

　　渠道介紹

　　歐洲D(zhuǎn)DP專線-DPD：頭程空運(yùn)，在香港安排航班直飛歐洲，清關(guān)后末端DPD快遞派送，可寄送0-30kg貨物通達(dá)歐洲25個(gè)主要國(guó)家，整體簽收時(shí)效5-12天，大體積拋貨價(jià)格優(yōu)勢(shì)顯著。采用預(yù)付關(guān)稅、VAT的模式，在歐洲嚴(yán)查VAT稅務(wù)的嚴(yán)峻時(shí)期，可使用賣(mài)家VAT稅號(hào)合規(guī)清關(guān)，清關(guān)便捷高效。采用單票清關(guān)模式，完全避免了同批貨物中的某一票貨物有問(wèn)題而影響整批貨物通關(guān)的問(wèn)題。

　　無(wú)偏遠(yuǎn)及燃油附加費(fèi)，不計(jì)首重續(xù)重，按每kg價(jià)格+單件包裹清關(guān)處理費(fèi)計(jì)費(fèi)，按實(shí)重計(jì)費(fèi)(超大體積貨物收取超大體積處理費(fèi)后按實(shí)重計(jì)費(fèi))，特別適合寄運(yùn)實(shí)重輕，體積大的拋貨。性價(jià)比高，價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯。

　　例如：發(fā)實(shí)重為5kg，體積重為15kg的貨物到德國(guó)，體積重為實(shí)重的3倍，超3-3.5倍的附加費(fèi)為24元/kg，結(jié)算運(yùn)費(fèi)=實(shí)重5kg運(yùn)費(fèi)+5kg*24元/kg=290.6元。若是用其他按體積重結(jié)算運(yùn)費(fèi)的渠道發(fā)貨，運(yùn)費(fèi)至少超過(guò)400元。

　　歐洲D(zhuǎn)DP專線-UPS：頭程空運(yùn)，在香港安排航班直飛歐洲，清關(guān)后末端DPD快遞派送，可寄送0-30kg貨物通達(dá)歐洲25個(gè)主要國(guó)家，整體簽收時(shí)效5-12天，大體積拋貨價(jià)格優(yōu)勢(shì)顯著。采用預(yù)付關(guān)稅、VAT的模式，在歐洲嚴(yán)查VAT稅務(wù)的嚴(yán)峻時(shí)期，可使用賣(mài)家VAT稅號(hào)合規(guī)清關(guān)，清關(guān)便捷高效。采用單票清關(guān)模式，完全避免了同批貨物中的某一票貨物有問(wèn)題而影響整批貨物通關(guān)的問(wèn)題。

　　計(jì)體積重，適合發(fā)實(shí)重貨物，相同重量的實(shí)重貨物價(jià)格比-DPD渠道有優(yōu)勢(shì)。

　　例如：發(fā)實(shí)重為10kg的貨物到德國(guó)，-UPS運(yùn)費(fèi)僅需281.6元，-DPD運(yùn)費(fèi)需要283.6元。若是用其他快遞渠道，運(yùn)費(fèi)至少超過(guò)400元。

　　歐洲D(zhuǎn)DP專線，可寄運(yùn)內(nèi)置電池及配套電池貨物;整體簽收時(shí)效5-12天，無(wú)偏遠(yuǎn)及燃油附加費(fèi)，價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于快遞，時(shí)效接近快遞，性價(jià)比超高，同時(shí)適合自發(fā)貨和FBA發(fā)貨。

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